Histoire de la base aérienne 110

Créé en 1954, la base aérienne accueille alors la 10éme escadre de chasse, dont la base aérienne porte encore le drapeau ; en 1965, aux premières heures de la dissuasion nucléaire, la basse accueille l’escadron de bombardement stratégique et ses mirage IV ainsi qu’un Dépôt d’Armes et de Munitions Spéciales (DAMS).

En 1985, le ministère décide de la mise en sommeil du site, accompagné du départ de toutes les unités opérationnelles.

Toutefois, l’évolution du contexte géopolitique a influé sur son devenir. En effet la fin de la guerre froide a changé la donne d’une part, et d’autre part le retour d’expérience de la participation des armées françaises à la première guerre du Golfe a été constaté des insuffisances en renseignements militaires ont motivé la décision de réactivation de la base aérienne 110. C’est ainsi qu’à partir de 1992, la base aérienne héberge des organismes interarmées et des unités contribuant à la fonction « connaissance et anticipation », en particulier la direction du renseignement militaire.

En parallèle, l’activité aérienne reprend avec l’arrivée de l’escadron de transport aérien 01/062 Vercors en 1993 et ses Casa CN-235, ainsi que son unité jumelle 03/062 Ventoux en mai 2011. A partir de 1974, l’escadron de transport aérien stratégique Esterel poursuit son activité depuis l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle.

Dans le cadre de la réforme générale des politiques publiques, le choix est fait de regrouper la flotte CASA CN-235 sur la base aérienne 105 d’Evreux et c’est ainsi que la plateforme aéronautique est fermée le 31 août 2016.

A l'été 2023, le départ de l’escadron de transport 3/60 Estérel s’inscrit dans le cadre du projet HUB des armées sur la base aérienne à vocation nucléaire (BAVN) 125 d’Istres.Le transfert de l’Estérel engendre la dissolution de l’escadron de transit et d’accueil aérien (ETAA) ; l’activité aérienne des avions militaires de Roissy s’arrêtant.

Les dates clés

• 1910, le premier avion se pose sur le plateau en herbe.
• 1939 – 1945, durant la seconde guerre mondiale, les allemands occuperont le site avec leurs bombardiers puis des avions de chasse.
• À la fin de la guerre, l’US Air Force s’installe sur le terrain. La plateforme de Creil devient une plate-forme logistique de fret importante.
• 1950, décision de la création d’une base aérienne sur Creil.
• 1954, Janvier, l’armée de l’air inaugure l’arrivée de la 10ème escadre de chasse et deviendra la base aérienne 110- Guy de la Horie.
• 1985, dissolution de la 10ème escadre de chasse et mise en gardiennage de la BA110.
• 1990, réactivation de la base aérienne 110, installation d’organismes interarmées.
• 2009, le concept de la base de Défense est expérimenté sur le site de Creil.
• 2016, dans le cadre de la décision ministérielle, la fermeture de la plateforme aéronautique et le transfert de la flotte des avions de transport « CASA » de la base aérienne 110 de Creil sont effectives le mercredi 31 août 2016 minuit.
• 2020, l’escadron de transport Estérel accueille ses 2 premiers airbus A330-200 (en novembre et décembre). Le 22 décembre voit le retrait de service de 2 airbus A340.
• 2021 arrivée de l’escadron de formation du renseignement (EFR)
• 2023 départ de l'escadron 03.060 Estérel vers la base aérienne d'Istres. Dissolution de l'escadron de transit et d'accueil aérien (ETAA).

Insigne de la base aérienne 110, héraldique

« Ecu français moderne de gueules parti d’azur broché d’une silhouette d’avion contournée et stylisée, surmontée d’écussons aux armes de Creil et de Senlis »

Traduction:
« de gueules » : émail rouge.
« parti » : divisé verticalement en deux parties égales.
« azur » : émail bleu.
« broché » : sur la partition.
« contourné » : figure tournée vers le côté gauche.
« surmontée » : figure accompagnée dans sa partie supérieure d’une figure détachée.

Trois thèmes sont représentés sur cet écu :
L’armée de l’air est représentée par un avion stylisé vu de dessus et en ascension.
La BA 110 a la garde du drapeau de la 10ème escadre de chasse. Elle a choisi le rouge et le bleu en évocation des couleurs des deux unités ayant appartenu à cette escadre : l’EC 1/10 « Valois » et l’EC 2/10 « Seine ».
La base aérienne est située géographiquement entre les villes de Creil et Senlis, c’est pour cela que les armoiries de ces deux villes figurent « en chef » de l’écu. De plus, l’or étant commun aux deux symboles, le bleu et le rouge sont respectivement les couleurs de Creil et de Senlis.